37. ja 38. Edelleen Ibizalla

Reissun 37. ja 38. viikko, 5.-18.1.2025

Olen tätä kirjoittaessani edelleen Ibizalle, minne saavuin jo ennen joulua ja siellä vaihtui myös vuosi. Veneellä kävi kuluneiden parin viikon aikana vieraitakin muutaman päivän ajan. Ainomaria oli satamassa paikallaan lopulta reilut kaksi viikkoa. Ibizaa tuli kierreltyä vieraiden kanssa vuokra-autollakin, joten melkein uskaltaa jo tutuksi alkaa saarta kutsumaan. Taitaa tästäkin julkaisusta tulla enemmän kuvakollaasia, kuin tarinan kertomista, koska siirtymisiä on kovin vähän.

Kuluneen viikon puolivälissä lähdin satamasta, kun pitkään kestäneet kovat pohjoistuulet hetkeksi hellittivät. Ne tosin alkoivat jo samana iltana uudelleen ja jatkuvat vielä tätä kirjoittaessakin. Ankkurissa kuitenkin nyt ollaan ja se on jo mukavaa vaihtelua. 

Mallorca on yhä seuraava määränpää, mutta tuulet ei sinne menoa ole nyt suosineet. Mallorcan pohjoispuolella on ajoittain yli viiden metrin aallokkoakin ennustettu, joten ei sinne kannata Ainomarialla edes yrittää vielä lähteä.

Autoreissulla käytiin katsomassa Es Vedrá nimistä saarta.
Erikoisen muotonsa takia se on saanut aikaan jos minkämoista taikauskoa.

Sunnuntai - torstai 5.-8.1. - Satamassa loikoilua ja kaupungilla kiertelyä

Mukavat ja aurinkoiset säät jatkuivat pohjoisen puoleisista tuulista huolimatta. En käynyt missään sen pidemmällä vesitse enkä maitse, joten kerrottavaa on kovin vähän.

No sen verran on kerrottavaa, että se ostamani AIS-laite ei sitten lopulta tullut käyttöön. Löysin Ibizalta yrityksen, millä olisi ollut laitteet sen nollaamiseen, mutta he eivät sitä suostuneet tekemään. 

Syyksi ilmoitettiin se, että minulla ei ollut laitteen "edelliseltä omistajalta" - eli siltä alukselta, minkä tiedot laitteessa oli valmiina - dokumenttia, että sen saa nollata. Oli erikoinen keskustelu kyllä sekin. Laite oli kuitenkin uusi ja liikkeestä ostettu (tai uusi sen ainakin piti olla). Minullahan oli siitä ihan liikkeen ostokuitti edelliseltä viikolta. Mutta kait hän noudatti tiukasti Raymarinelta saatuja ohjeita. Muutenhan täällä tuntuu säännöt ja ohjeet olevan lähinnä keskustelun avauksia, mutta nyt sitten ei. 

Laitteen mukaan ottaminen Ibizan ulkopuolelle nollaamista varten alkoi vaikuttaa sen verran riskaapelilta, että päätin palauttaa laitteen sinne mistä sen ostin. Heillä ei ollut mitään palauttamista vastaan ja rahat tulivat takaisin tilille  jo seuraavana päivänä. AIS-lähettimen metsästys siis jatkuu.

Muuten en keksi sen kummempaa kerrottavaa, joten laitan tähän kuvia näiltä päiviltä. Lähinnä vanhasta kaupungista.

Joulukoristeita ja -toreja alettiin purkamaan heti loppiaisen jälkeen.

Vanhan kaupungin ympäristön hiljaisuus hämmästytti edelleen.

Muurien vanha pääsisäänkäynti

Nostosillat ja kaikki. Luulisi, että on keskiajalle muurin korkeus riittänyt.

Pääsisäänkäynnin portti muurien sisäpuolella.

Aivan yksin sai kapeita katuja kuljeskella.

Kukkulan laella ollut 800 vuotta vanha kappeli.

Kappeli oli sisältä sen verran uuden näköinen, että on tainnut useammankin remontin kokea.

Ihan komea se oli.

Tässä kappelin viereisellä muurilla olin myös vuoden vaihtuessa.

Etelän puoleisilta muureilta on komeat näkymät merelle.

Lännessä olevalla tasaisella alueella on Ibizan lentokenttä.

Vuokra-auton löytyminen keskustasta olikin yllättävän haastavaa. Tämä pikkuinen ja vanha liike oli ainoa auki oleva minkä löysin. Lentokentällä olisi ollut auki ne suuret autovuokraamot.

Hämmästelin myös niitä tyhjiltä vaikuttavia lomahotelleja. Tässäkin aika hulppea uima-allas. 
Eikä ketään missään.

Pääosin se aika kuitenkin kului veneellä.

Viikonloppu 9.-12.1. - Vieraita käymässä

Vieraita saapui torstaina puolilta päivin. Kävin hakemassa auton vuokralle ennen sitä ja kävin nappaamassa heidät kyytiin suoraan lentoasemalta. Siitä tehtiin heti lähes koko Ibizan saaren kiertävä ajelu maisemia katsellen ja mielenkiintoisen oloisissa paikoissa pysähdellen. Hiljaista kyllä oli joka paikassa, niin teillä kuin taajamissakin.

Kulkuneuvoksi tuli tämä Fiat Panda "kevyt hybridi". 45€/päivä vakuutuksineen. 

Ensimmäisenä etappina lentokentältä oli jo mainittu Es Vedrá.
Olihan se erikoisen näköinen ilmestys.

Ibizan luoteiskulmalla oli matalampia saaria ja niiden välissä särkkiä. Kuvassa Illa des Bosc.
Täällä olisi etelätuulilla varmaan kivoja ankkuripaikkoja. Etelätuulia ei vaan ole nyt kuukauteen ollut.

Rantaviivan kalliot näyttivät lännenelokuvien maisemien pienosmalleilta.

Lounaalle pysähdyttiin Sant Antoni nimisen taajaman rantakadun varteen.

Mutkaisia teitä ajeltiin saaren lähes koilliskulmaan saakka. 
Tässä pienen Portinaxt nimisen lomakylän lahtea.

Sama lahti hiekkarantoineen kuvattuna kylän kadulta rinteestä.
Ja eipä ollut juuri ketään täälläkään. Kaikki oli kiinni.

Auringonlaskua ajeltiin katsomaan Cala Boix lahdelle saaren kaakkoiskulmaan.
Tässä lahdessa olin mm. jouluaaton ankkurissa.
Tie oli kapea lähes pystyjyrkkään seinämään koverrettu hiekkainen "kärrypolku".

Viikonloppuna vieraiden kanssa kierreltiin vanhaa ja uutta kaupunkia. Muutamissa ravintoloissa käytiin syömässä, mutta kokkailtiin välillä myös veneellä. Yökerhoissa ei tullut edelleenkään käytyä, joten se puoli Ibizasta jäi kyllä kokonaan näkemättä. Ja hyvä niin.

Vanhasta kaupungista löytyi vielä uusiakin kuvakulmia.

Vieraiden viimeisenä iltana käytiin satamassa olevan majakan lähellä katselemassa auringonlaskua.

Koska majakalle ei päässytkään, niin kävelimme läheiselle kalliolle.
Se päättyikin yllättäen pystysuoraan pudotukseen.

Auringonlasku sieltä näkyi ihan hienosti.

Vieraiden kyyti mantereelle lähti sunnuntaina iltapäivästä. Sitä ennen käytiin vielä "lähtölounaalla" ja "lähtökahvilla". Sitten kun taksi ja se "lähtö" tuli ja meni, niin tuli taas hetkeksi sellainen hieman ristiriitainen tunne. Ei siis millään tavalla huono tunne, mutta vähän erikoinen. Lähtöhommia on tehty, mutta minun reissu jatkunee vielä kohtuullisen pitkään. 

Lähdin lounaan sulattelu kävelylle vanhaan kaupunkiin ennen kuin palasin veneelle.

Vanhan kaupungin keskustan puoleisilla muureilla. Alhaalla näkyvällä aukiolla käytiin juuri lähtökahvilla.

Ja auringonlaskun hämmästelyää taas tutusti yksin veneellä. Selvästi päivä jo pitenee, sillä pari viikkoa sitten aurinko laski linnoituksen päällä olevan tornin kohdalle.

Maanantai ja tiistai 13.-14.1. - Satamasta lähdön valmistelua

Alkuperäinen ajatushan oli lähteä satamasta nyt maanantaina 13.1. Siihen asti olin paikan varannut. Kova pohjoistuuli sai kuitenkin mielen muuttumaan ja päätin olla ainakin keskiviikkoon asti, jolloin ennustettiin aamupäiväksi leppoisampaa tuulta. 

Ei keskiviikonkaan tuulilla ehdi Mallorcalle purjehtia, mutta siirtyisin johonkin sopivaan paikkaan ankkuriin kyttäämään parempia tuulia. Satama alkoi tuntua jo liiankin tutulta ja teki mieli vaihtaa vähän maisemaa.

Maanantaina kävin pesemässä kaikki kertyneet pyykit. Niitä olikin melko paljon, kun pyykkäsin myös vieraiden käyttämät lakanat.

Hieman ennen auringonlaskua päätin lähteä kävelylle vanhaan kaupunkiin ja katsella auringonlaskua sen muureilta. Ainakin seuraavaksi päiväksi oli lupailtu sateitakin, niin silloin ei tule välttämättä ulkoiltua.

Ja kyllähän se ihan hienolta muureiltakin näytti.

Kävin ennen veneelle menoa ravintolassa syömässä ja paluumatkalla vanhan kaupungin valaistus näkyi pimeässä upeasti merenpintaa vasten.

Tiistain ohjelmassa olikin sitten isompi kauppareissu. Tai ainakin sen verran mitä jaksaa rinkalla kantaa. Reilun viikon olisi hyvä niillä eväillä pärjäillä. Päivä oli ennusteen mukaan sateinen ja yritin ajoittaa kauppareissun sellaiseen hetkeen että en kovin pahasti kastuisi.

Tiistai-aamupäivän sateenkaaret.

Iltapäivästä tulikin hyvä tauko sateeseen ja sain kauppareissun tehtyä kastumatta. Rinkalle tuli kyllä varmaan reilut 20 kiloa painoa, mutta kyllä niillä eväillä sitten pari viikkoa tarvittaessa pärjääkin. 

Seuraavaksi päiväksi oli luvattu erittäin tyyni aamu ja aamupäivä, mutta iltapäiväksi taas kovenevaa pohjoisen puoleista tuulta, mikä sitten kestäisikin taas loppuviikon. 

Suunnitelmana siis käydä aamulla vielä sataman suihkussa ja samalla toimistolla maksamassa satamamaksut. Sen jälkeen vesitankit piripintaan ja sitten köydet irti. Tuuliennusteiden perusteella vaikutti järkevimmältä mennä jo tuttuun ankkuripaikkaan Ibizan ja Formenteran saarten välisen särkän länsipuolelle.

Auringonlaskukuvatkin on jo niin samankaltaisia, että on syytäkin vaihtaa maisemaa.

Keskiviikko 15.1. - Vaihteeksi ankkuriin

Heräilin yhdeksän maissa ja sää todellakin oli tyyntynyt täysin. Myös sateet olivat väistyneet. Oli erittäin mukava sää ja tunne lähteä välillä vesille, vaikka edessä ollut siirtymä ei nyt pitkä ollutkaan.

Kävin sataman rakennuksessa ensin suihkussa ja sitten maksamassa satamamaksut. Maksaessa tuli vähän yllätyksenä, että vesi ja sähkö laskutettiinkin kulutuksen mukaan. Siitä ei ollut sähköpostikeskusteluissa eikä myöskään tullessa mitään puhetta. Taisi olla ensimmäinen satama tällä reissulla, missä oli jokaisella paikalla omat mittarit. Olinkin vähän ihmetellyt isohkoja betonikuutioita jokaisen venepaikan kohdalla laiturissa. Nyt niiden tarkoitus selvisi.  

Noh, Ainomaria ei juuri ulkoista sähköä tarvitse, kun se tuottaa lähes kaiken tarvitsemansa sähkön itse. Siis jos tuulee ja/tai paistaa aurinko. Pari kertaa vähän lämmitin maasähköllä vettä, kun piti tiskata ja lähtöpäivää edeltävänä iltana latasin akut aivan täyteen. 

Niin ja tankkasin vesitankin vasta sen jälkeen, kun olin jo maksanut... Enhän tiennyt, että siitä laskutetaan kulutuksen mukaan. Enkä lähtenyt sitä enää korjaamaan. 

Vesi ja sähkö maksoi noin 8 euroa 16 päivän ajalta. Satamamaksu oli kokonaisuudessaan noin 295€ eli noin 18,5€/päivä. Yksi halvimmista satamista, missä olen koskaan ollut. Aika yllättävää, että juuri Ibizalla.

Peilityynessä oli helppo yksinkin peruutella laiturista pois.

Ja ajella kapeita välejä väljemmille vesille.

Sinne jäi Botafoc satama. Saapa nähdä tuleeko enää koskaan käytyä.

Ja sitten jäi taakse myös uusi ja vanha kaupunki.

Ibizan ja Formenteran särkän ylityksessä näkyi taas se erikoinen Es Vedrá.

Ja tietysti kapeimmassa paikassa oli eniten liikennettä. Kolme matkustaja-alusta sattui samaan aikaan.

Ankkuripaikkaa lähestymässä Platja de Ses Illetes rannan tuntumassa.

Päädyin siis ihan mukavan ja melko tasaisen oloiseen paikkaan ankkuroitumaan. Vesi oli todella kirkasta ja turkoosia. Mielessäni oli, että täytän kumiveneen ja käyn maissa kävelyllä ennen auringonlaskua. 

Ankkuri laskettu ja kyllä oli turkoosi sekä suhteellisen tyyni vesi.

Ennen rantaan lähtöä tein kuitenkin ensin ruoaksi paellaa. Ruokailun aikana alkoi sitten tuulla hieman ennusteen vastaisesti luoteesta pohjoisen sijaan. Yllä oleva kuva on otettu suunnilleen siihen suuntaan. Se tuuli pääsi käytännössä esteettä valitsemaani ankkuripaikkaan ja alkoi nostaa ikävästi aaltoa. Mietiskelin siinä keinuessa, että odotanko tuulen kääntymistä vai vaihdanko suosiolla paikkaa. 

Päätin odotella. Samalla myös peruin sen maissa käynnin, koska jäin veneelle vahtimaan, että ankkuri varmasti pitää. 

Noin tunnin hämmästelyn jälkeen aaltojen jatkuvasti kasvaessa päätin, että kyllä minä siirryn. Tuossa vaiheessa auringonlaskuun oli vielä noin tunti aikaa, joten ehtisin siirtyä valoisan aikaan. 

Paikka jossa olin ankkurissa ennen vuodenvaihdetta oli vain vajaan mailin päässä pohjoisessa, joten päätin siirtyä sinne. Siinä paikkaa olisi ainakin jonkinlaista suojaa myös luoteen suuntaan.

Ajelin lyhyen matkan lähes suoraan vastatuuleen koneella.

Ja noin puolen tunnin päästä olikin taas ankkuri laskettuna.

Paikka oli huomattavasti tasaisempi ja aurinkokin oli pian laskemassa.
Kivasti sattui purjevene kuviin.

Torstai 16.1. - Sadepäivä

Päiväksi oli tosiaan luvattu sateita tai lähinnä sadekuuroja. Jossain vaiheessa oli mielessä, että siirtyisin tämän päivän aikana Ibizan saaren lounaisnurkalle johonkin poukamaan, koska en ollut siellä vielä käynyt. Sillä suunnalla olisi myös se erikoinen Es Vedrá saari, joka on kuvissa välillä vilahdellut.

Mallorcalle siirtymiseen olin alustavasti suunnitellut reittiä Ibizan pohjoispuolen kautta, jolloin voisin menomatkalla käydä katsomassa tuota Es Vedrá saarta hieman lähempää.

Aamulla aurinko tuli näkyviin hieman myöhemmin, koska horistontista paljastui saderintama.

Aamupalan syötyäni pilvikerros olikin jo vyörynyt käytännössä päälle ja särkän toisella puolella näytti olevan melkoinen myräkkä. Vähän matkan päässä etelässä olevasta matalasta väliköstä näkyi lyövän komeasti aaltoja.

Kovasti oli sateen uhkaa ilmassa.

Ja komeasti koillisesta tulevat aallot kuohuivat särkässä olevassa matalassa välikössä.

Niinpä päätinkin jäädä viettämään tätäkin myräkkää samaan paikkaan. Onhan se päivä huomennakin.

Perjantai 17.1. - Siirtyminen suojaisampaan paikkaan

Koko yön tuuli melko kovaa noin koillisesta. Jatkuva tuuli oli noin 10 m/s ja puuskissa reilusti yli 15 m/s. Matala särkkä ei juurikaan tuulelta suojaa antanut, joten ajattelin säästä riippumatta käydä katsomassa, että josko Ibizan lounaiskulmalla olisi suojaisempi poukama odottaa tuulten kääntymistä. 

Iltapäivällä ei ennusteista huolimatta satanutkaan, joten nostin ankkurin vähän puolen päivän jälkeen. Matkaa olisi vain noin 10 merimailia ja tuuli oli kääntynyt lähes itään. Tuulisi siis suoraan sivulta ja tuulen voimakkuus oli noin 10 m/s. Paljoa ei tarvitse tuossa kelissä purjetta ulos ottaa.

Tuuli oli sellaisesta suunnasta, että lähtiessä ei moottoria tarvinnutkaan.
Otin ulos pelkästään melko kovasti reivatun keulapurjeen ja muuta ei tarvinnutkaan koko matkalla.

Melkoista allokkoa edelleen näkyi särkän toisella puolella.

Matkalla ohitin Ibizan lentokentän eteläpuolella olevan jylhän Cabo Falcó nimisen niemen.

Valitsemassani ankkuripaikassa näytti jo kaukaa olevan melko tasainen vedenpinta.
Platja des Jondal.

Idästä suojaavan niemenkärjen takaa paljastui ankkurista toinen purjevene.

Ainakin koilliseen on nyt tuulensuojaa.

Niemen kärki oli kapea ja pitkä. Ja siinä oli näköjään myös reikä.

Ankkuri laksettu ja ihan hyvä tuulensuoja on. Ajoittain tosin jokunen puuska eksyy tännekin.

Niinpä löytyi hieno ja vähän suojaisempi ankkuripaikka. Rannassa oli joku Jamaika-henkinen ravintolakin auki, mutta eipä tullut lähdettyä. Se meni nettisivujen mukaan kuudelta kiinni. Vaikkakin kyllä sieltä musiikkia kuului vielä yhdeksältäkin. Kalliskin se vaikutti olevan. Lämmitin sen sijaan veneellä pari päivää aiemmin tekemääni paellaa ja säästin.

Seuraavana päivänä eli launtaina ajattelin jo kirjoitella blogitekstin. Päivä olisi edelleen kovin tuulinen ja ei tule välttämättä lähdettyä maihin. Sunnuntain sen sijaan pitäisi olla jo paljon tyynempi, jolloin voisi maissa käydä käveleskelemässä.

Hienosti se pilvistä huolimatta auringonlasku näkyi tähänkin ankkuripaikkaan.

Satama ja ankkuripaikat kuluneilta viikoilta.

Tässäpä nyt tältä erää lyhyt päivitys. 

Tuleva viikko vaikuttaa ennusteiden valossa hyvältä ja on tulossa usean päivän ajaksi oikein mukavia etelätuulia. Eiköhän niillä päästä Mallorcalle ja samalla lämpötilakin taas nousee muutaman asteen. Ihan kahteenkymmeneen ei kuitenkaan taideta päästä, mutta lähelle. 

Ensi viikon suuntana on siis todennäköisesti Mallorcan pohjoisranta. Siellä pitäisikin olla hienoja luontokohteita ja kait siellä jokunen kyläkin on. Taisipa jossain niistä olla satamakin. Palataan viikon päästä siihen mitä sieltä löytyi.

-Jouni