1. Perillä!

Reissun ensimmäinen viikko 29.4.-5.5.2024

Olen perillä eli saapunut veneelle ja valmiina pikku seikkailuun. Sitähän sanotaan, että kun purjehtija pääsee veneeseen ja saa köydet irti, niin on perillä. Tältä se oikeastikin nyt tuntuu varsinkin, kun ei ole tiukkoja aikatauluja. Mukava on saada reissu alkuun, vaikka kiirettä ei varsinaisesti ole mihinkään.

Tunnelma on erittäin levollinen ja tunteet yllättävänkin vaisut. En ole varmaan vielä oikein sisäistänyt, että nyt sitä lähdettiin. Ehkä tämä elämäntapamuutos härmistyy mielen sopukoihin sitten vähän myöhemmin. Uskoisin, että viimeistään sitten, kun Suomen melkolailla tutut vedet jää taakse ja maisemat sekä maa vaihtuu.

Veneen lasku 20.4.

Vene laskettiin 20.4. lumisateessa. Lumisadetta myös sitten jatkui muutaman päivän. Ensimmäistä kertaa lyhyehkön veneilyharrastuksen aikana joutui veneeltä herätessä lumitöihin. Eksotiikkaa, eksotiikkaa. 

Lähtöpäivä 30.4. Helsinki - Porkkala

Onneksi lähtöpäivänä aamu valkeni oikein kauniina. 

Purjeet oli vielä paketissa, joten ne paikalleen ja sitten matkaan. Tosin laituriin ei ollut kytketty vielä vesiä. Vesitankit täytyy käydä siis täyttämässä telakan laiturissa... 

Lähtöaamun näkymät takahytin ikkunasta

Ainomaria valmiina
lähtösatamassa

Lähdin siis vappuaattona Helsingistä liikkeelle erittäin kauniissa ja vuodenaikaan nähden lämpimässä säässä. Veneen lopuissa valmisteluissa meni sen verran aikaa, että matkaan pääsin vasta iltapäivän lopulla. Tuuli oli vastainen, joten tuli laiskuuttani ajettua moottorilla lähes koko päivän etappi. Ankkuroiduin noin kolmen tunnin matkan päähän lähtösatamasta Porkkalanniemen itärannan tuntumaan. Aikaa olisi tietysti ollut odottaa suotuisampiakin tuulia, mutta polte saada matka alkuun oli niin suuri, että päätin lähteä. Tulipahan samalla testattua moottorin toiminta talvisäilytyksen jäljiltä.

Suomenlinnan ohitus

Länsisatamassa näkyi olevan myös NATO-kumppanin alus

1.5. Vappu! Porkkala - Jussarö

Vappu oli melko tyyni päivä. Purjehdin myötätuuleen 2-3 solmun nopeudella ja osan matkaa piti myös moottoroida. Lyhyehkö matka mielenkiintoiselle Jussarön saarelle kesti melkein koko päivän, mutta sellaista purjehdus välillä on. Matka oli sitten kyllä sitäkin miellyttävämpi ja aurinko lämmitti mukavasti koko matkan ajan. 

Porkkalasta lähdin aamulla auringon noustessa noin 05:30

Jussarön satamassa oli tilaa ;)

Jussarö on mielenkiintoinen saari, jolla on sotilastaustaa ja myös kaivostoimintaa siellä on joskus aikanaan käynnistelty. Näistä molemmista on paljon näkyvää vielä jäljellä kulkijan hämmästeltäväksi.

Vierasvenesatama ei ollut vielä auki, joten kävin  saarta kiertäessä vappupiknikillä saaren kallioilla. Melkein olisi T-paidalla pärjännyt, niin paljon aurinko lämmitti.

2.5. Jussarö  - Hanko

Jälleen oli erittäin kaunis sää, mutta myös tyyni, joten moottoria tarvittiin taas. Loppumatkasta tuuli hieman innostui ja pääsin myös ulkoiluttamaan purjeita. 

Taianomaisen tyyntä jossain Jussarön länsipuolella

Hankoon pääsin ongelmitta ja kiinnityin Hangon Itäsataman vierasvenelaituriin.  Oli torstai ja tähän aikaan veneilykaudesta sataman konttori oli auki vain viikonloppuisin. Saapuessa en siis saunaan päässyt, mutta jäin Hankoon kahdeksi yöksi, niin perjantaina se sitten onnistui. Sääennusteet alkoi näyttää siltä, että parin päivän päästä alkaisi sopivat tuulet, joilla pääsisi mahdollisesti melko pitkälle Etelä-Ruotsiin. Hangossa kävin kaksi reissua kaupassa ja nyt on hyvin evästä pidemmällekkin etapille ja ankkuripaikoilla vietettävälle ajalle.

Näkymä Hangon itäsataman saunan terassilta. Enpä ole aiemmin nähnyt tätä satamaa näin tyhjänä.

4.5. Hanko - Ruotsi, johonkin...

Tuuliennusteiden mukaan suunnittelin lähdön iltapäiväksi noin klo 14. Tuolloin tuuli lounaasta juuri sopivan voimakkaasti reilut 5 m/s. Suunnitelma oli, että lähden kohti Viron Hiidenmaata niin jyrkästi vastaiseen tuulen, kuin on mielekästä. Seuraavan yön aikana tuulen pitäisi kääntyä hitaasti pohjoisen kautta lopulta koillistuuleksi voimakkuuden pysyessä suunnilleen samana. Näin pääsisin Hiidenmaan ohitettua kohti Gotlantia suotuisissa ja ehkä jopa myötäisissä tuulissa. Lähtiessä tavoite oli Fårö niminen pieni saari aivan Gotlannin koilliskulmassa. Reitille tulisi mittaa noin 200 merimailia, joka tarkoittaa yli vuorokauden mittaista purjehdusta.

Loistava purjehdussää Hangosta lähtiessä

Auringonlasku jossain vähän Hiidenmaan pohjoispuolella

5.5. Purjehdusta kohti Ruotsia

Tuuliennuste oli harvinaisen oikeassa ja suunnitelmani toimi oikein mainiosti. Fårön lähestyessä jopa niin hyvin, että en malttanutkaan sitten pysähtyä. Siirsin määränpäätä edemmäs ja ajattelin, että koetan päästä Kalmariin asti nyt kun kerran hyvin kulkee. 

Seuraavan yön aikana kuitenkin tuuli alkoi oikutella ja alkoi lähes taukoamaton vesisade. Pitkään idästä noin 8-10 m/s puhaltanut tuuli oli saanut aikaan arviolta reilun metrin aallokon. Myötäisenä se puski venettä mukavasti eteenpäin, mutta kun tuuli tyyntyi eikä jaksanut enää puskea purjeita, niin ne alkoivat ajoittain hakata melko ilkävästi veneen keikkuessa aalloilla. Tämä sai aikaan sen, että muutamaankiin kertaan yön aikana muutin suunnitelmaa määränpäästä. Kalmar, Visby, Oskarshamn vai kuitenkin se Fårö...

Tarina jatkuu säännöllisen epäsäännöllisin välein.

Kiitos mielenkiinnosta, jos jatkoit tänne asti.